Lamborghini Alar 777 puts the bull under the knife

[a007apl]

http://www.autoblog.com/2007/03/01/lamborghini-alar-777-puts-the-bull-under-the-knife/
www.e-lamborghini.com will be back?

[Stoopie]

Ehw looks like a Peugeot prototype..

[bmagni]

this guy seriously designs barfs... his previous rediesigned lambos are a huge pile of crap. I cant figure out how lambo let him keep the badges and name...

[saadie]

looks like colat or coalt whatever it was .. the mexican version of diable .. ewwey ... :roll:

[MIHALS]

jeez that's ugly piece of junk :puke:

[nthfinity]

WOW

this is exactly what I'm talking about! I have said (and would say the same about this "design study" as I did HERE (http://www.motorworld.net/forum/showthread.php?t=47427&start=0).

It is so amazing the clear difference. This design is nothing more then a bastardization of a good and true piece of history... The modern approach to put some new front and rear rice elements is simply disgusting IMHO... in the same way as I pointed out in this topic (http://www.motorworld.net/forum/showthread.php?t=47427&start=0). Somehow, I think the others wont see my views on this 'potential lambo design' as "protective as if it's my son" :roll:

Sometimes, I'm amazed at the two sides of this "argument" , and I'm always confused as to where it comes from. Is it blatant dislike of America, American designs, and cars etc.? I honestly don't know.

[nthfinity]

I still don't see the similarities of this nasty riced-up Lambo Diablo and the futuristic interpretation of the Vector of the other thread. May be the difference is that the Vector-inspired concept was much cooler than this piece of junk.

And I don't see how this can be or can't be anti-american in any way :bah:

Anyway - this Lambo is just utterly dissgusting!! :puke: :puke:

I like being wrong on things like that :)

But... The vector renders were nasty riced up Vectors themselves, and not any more or less futuristic then this diablo render....

[silentm]

what the hell? what kind of brainfart is this? it's almost like letting a 3 year old loose with a pencil to draw something and then put it on a car. come on, even the 3d models suck bigass time and the rendering is just terrible. gimme a break and put this guy out of his "job"

[acmarttin]

Take it easy guys, I'm sure there's got to be a 5 year old out there somewhere that would love that car :D

[SPEEDKILLAR]

I lOVE IT :mrgreen:

[novass]

looks like colat or coalt whatever it was .. the mexican version of diable .. ewwey ... :roll:

It was the Coatl and it was actually done by the same guy that is doing this piece of crap; Joan Ferci of Argentina. He also did the Eros GT-1. I can sum this car and the other cars made by this guy in three words: ugly, ugly and ugly.

[a007apl]

http://img120.imagevenue.com/loc81/th_77694_ALARWALL_122_81lo.jpg (http://img120.imagevenue.com/img.php?image=77694_ALARWALL_122_81lo.jpg) http://img111.imagevenue.com/loc252/th_77700_LAMBOALAR_122_252lo.jpg (http://img111.imagevenue.com/img.php?image=77700_LAMBOALAR_122_252lo.jpg)

A sólo 15 días de su lanzamiento mundial, Argentina Auto Blog accedió en exclusiva a las primeras tres fotos oficiales del Lamborghini Alar fabricado en Buenos Aires. Con respecto a los renders iniciales mostrados hace dos semanas, se aprecia una notable evolución en el diseño del mexicano Joan Fercí, con líneas más suaves y estilizadas, aunque no menos agresivas. La trompa se destaca por un llamativo spoiler inspirado en los autos de Fórmula 1. El cockpit, con una gran superficie vidriada, recuerda a la cabina de un avión caza.
La parte trasera es quizás la más original del nuevo Alar (que tal vez no se llame “Alar 777”, como se conoció al proyecto original). El motor V12 potenciado del Lamborghini Diablo está enmarcado en un ojo de buey ovalado, rodeado por seis branquias que ayudarán a disipar el calor. El remate final lo dan las cuatro imponentes salidas de escape, muy al estilo del Zonda del argentino Horacio Pagani.
La presentación oficial del Alar se realizará en Expo World Cars, del 30 de marzo al 8 de abril, en el predio de Parque Sarmiento.
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www.world.altavista.com
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http://img89.imageshack.us/img89/1939/lamboalar1nr0.jpg (http://imageshack.us)
http://img88.imageshack.us/img88/7685/lamboalar2pu9.jpg (http://imageshack.us)
http://img88.imageshack.us/img88/3306/lamboalar3em6.jpg (http://imageshack.us)

[saadie]

this thing gave me chills ....
OMFG this is FUCKING UGLY! :|

[Firdosh7747]

:puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

[blue8]

This is an insult, especially to Feruccio for having the Lamborghini emblem attached to this monstrosity!

[a007apl]

Unfortunately, we are short on info about the new Lamborghini Alar 777 that has its exclusive manufacturing rights given to an Argentinian guy named Joan Ferci. The man has already created two models dubbed Coatl and the Eros GT-1, both of which were based on Diablo.

The Alar 777 delivering 700 horsepower and a top speed of 223 mph is scheduled to make its debut on March 30 in Buenos Aires. That’s all for the moment. I will keep my ears to the ground and let you know more on the same.

[a007apl]

http://img44.imagevenue.com/loc239/th_31600_037_g_123_239lo.jpg (http://img44.imagevenue.com/img.php?image=31600_037_g_123_239lo.jpg)http://img5.imagevenue.com/loc43/th_31605_038_g_123_43lo.jpg (http://img5.imagevenue.com/img.php?image=31605_038_g_123_43lo.jpg)
http://img135.imagevenue.com/loc168/th_31594_lamina_1_123_168lo.jpg (http://img135.imagevenue.com/img.php?image=31594_lamina_1_123_168lo.jpg)http://img149.imagevenue.com/loc9/th_31606_lamina_2_123_9lo.jpg (http://img149.imagevenue.com/img.php?image=31606_lamina_2_123_9lo.jpg)
http://img133.imagevenue.com/loc107/th_31612_lanborgjini_triangulo_123_107lo.jpg (http://img133.imagevenue.com/img.php?image=31612_lanborgjini_triangulo_123_107l o.jpg) http://img25.imagevenue.com/loc339/th_31801_lamborghini_redondo_123_339lo.jpg (http://img25.imagevenue.com/img.php?image=31801_lamborghini_redondo_123_339lo. jpg)

[ferrarif1fan89]

god............... thats like........... :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

[a007apl]

Como ya se sabe, en la EWC07 se presentará el nuevo Alar 777 de Lamborghini Latinoamérica.

La "bestia" es uno de los secretos más guardados a la fecha y los responsables de la marca no quieren dar a conocer ni el más mínimo detalle del rodado.

Pero una pequeña nota de prensa desató la polémica...

http://www.expoworldcars2007.mifierro.com/images/fotos/ALAR1.jpg

Haciendo un poco de memoria, o buscando en los archivos se puede encontrar que hacia Febrero de 2006 Jorge Antonio Fernández García titular de Lamborghini Latinoamérica, revolucionó al mundo de los motores concediendo una pequeña nota a un medio local en la que decía: "Voy a fabricar un Lamborghini en Argentina".
En aquella ocasión hubo quien se asombró con el anuncio, hubo quien se lo tomó a pecho o en forma burlona y el hecho fue apenas reflejado en algunos blogs locales.
Casi un año después y nuevamente con un medio pequeño, el mismo anuncia que se hará la presentación del primer prototipo de pre-serie del Alar 777 y va más lejos aún: Se presentará en una Mega Exposición que se realizará en Buenos Aires en un predio de 150.000 metros cuadrados con autos de todo tipo y época.

http://www.expoworldcars2007.mifierro.com/images/fotos/ALAR2.jpg

Inmediatamente tuve dos inquietudes, la primera como periodista verificar la especie que decía que el Alar 777 había dejado de ser un dibujo y que efectivamente era un prototipo en desarrollo que se presentaría en una exposición y la segunda, como amante de los autos, sumarme al staff de ese evento que prometía ser el más grande realizado alguna vez en la República Argentina...
Así nos contactamos con el enigmático empresario y luego de conceder varias cosas como "no fotos", "no dibujos sobre lo que ven", nos llevó a su bunker, donde está avanzando el trabajo sobre el auto-vedette y pudimos comprobar lo evolucionado de sus líneas, lo sutil de algunas nervaduras que apenas se notan al contacto con las yemas de los dedos y lo avanzado de la tarea, que estaba a punto de ser copiada la matriz del parabrisas integral.
Paso seguido nos ofrecimos para hacer la prensa del lanzamiento y el evento...
La sorpresa más grande nos la llevamos cuando pusimos en un buscador cualquiera "Alar 777" y nos dimos cuenta que el mundo entero estaba pendiente del lanzamiento, con cientos de páginas especializadas hablando del tema y esperando ansiosos el 30 de Marzo y nos sentimos elegidos por haber podido ver y ser parte de lo que otros esperan poder ver...

[a007apl]

hummmmmmmmm :roll:
I've one idea, day 30th at Argentina more 2 models:
1º Alar 777
2º Fenix
:roll:

[ferrarif1fan89]

i know your a lambo hunter a007apl, but these aren't lamborghinis. theyre yellow terds, and do not deserve that badge!

[a007apl]

i know your a lambo hunter a007apl, but these aren't lamborghinis.
Yes, works with Lamborghini spa, its official sure, why not?
Check www.e-lamborghini.com docs.
and http://www.lambocars.com/dia/diaspl.htm
"Design has always been a very personal issue, either to love it or you hate it, whatever you might think about it, at least this car can be called a real Lamborghini and not a kit car."

[SPEEDKILLAR]

Sorry dude, but this is ricing to another level :?

[novass]

^ Agreed! I don't care that it has 700+ hp or whatever it has, it is still ugly as shit. 700hp piece of shit. I have had better looking things come out of my ass, they just weren't as fast.

[a007apl]

"ALAR 777

777HP

V-12

390KM/H DE VELOCIDAD MÁXIMA


Grupo Lamborghini presenta su nuevo hijo pródigo.: El Alar 777 y se pudieron ver hasta ahora solo los primeros bosquejos del mismo.

El número de su denominación trae implícita la potencia que eroga la nueva ”bestia” que para transmitirla al piso usa llantas de 20”x12” adelante y 20”x14” atrás.

Se desarrolló un diseño computado que busca bajar al máximo posible su centro de gravedad y distribuir los pesos lo más cercano posible al ideal 50/50.

Con esto se logran prestaciones fabulosas, como una velocidad final de 390 km/h...

Por ahora las fotos del nuevo hijo pródigo de Lamborghini Latinoamérica están guardadas bajo siete llaves y no hay manera que nos permitan espiarlas ni un poquito...

Pero poco a poco la información va surgiendo...hoy ya disfrutamos de las primeras imágenes oficiales de ese vehículo que se presentará el próximo 30 de Marzo en la Expo World Cars de Parque Sarmiento..."

[kldconcept]

Lamborghini Alar 777 no license agreement


official Press Release :


With reference to some recent articles which have appeared in the press regarding a presumed new model "Lamborghini Alar 777" which will be presented in Buenos Aires, Automobili Lamborghini S.p.A. confirm that no license agreement exists on the utilisation of our marque, no official Lamborghini distributor exists for the South American market and Lamborghini has never authorised the development or manufacture of such a vehicle in the aforementioned market.


Sant'Agata 22/03/07

[kldconcept]

8)

[kldconcept]

already with the “Coalt” it had them problems with the factory

[a007apl]

Lamborghini Motor Company devela el nuevo modelo de la marca, el Lamborghini ALAR, un automóvil diseñado y fabricado en Argentina.


El nuevo súper deportivo fue desarrollado en asociación con Automóviles Lamborghini Latinoamérica S.A. bajo la dirección general de Jorge Antonio Fernández García “Joan Fercí” (México) y la dirección de diseño de Ariel Esteban Casariego (Argentina).

El primer diseño presentado en América Latina por la Legendaria “Casa del Toro” data del año 1995; el Lamborghini Fercí; presentado en México en el Salón Internacional del Automóvil de ese año y fue destinada su producción en forma integra al mercado de México, EEUU y Canadá. El segundo sería el Lamborghini Coatl (Serpiente), presentado en el “Salón del Automóvil 2000” en Argentina y la exclusiva producción de este modelo se destinó principalmente a Europa y Medio Oriente.


Ahora se develará la incógnita que representa el Lamborghini Alar al mundo entero, (donde El Instituto Nacional de la Propiedad Industrial dependiente de la Secretaria de Industria y Comercio del Ministerio de Economía y Producción de la República Argentina concedió bajo el numero 75847 la Patente y Titulo del modelo y diseño Industrial de este modelo que se presenta ahora como Lamborghini Alar esta titulo ha sido concedido a “LAMBORGHINI MOTOR COMPANY S.A. CASARIEGO ARIEL ESTEBAN Y FERNANDEZ GARCIA JORGE ANTONIO”) y se ha elegido la exposición mundial del automóvil “Expo World Cars 2007” a realizarse en Argentina, en un predio de 15 hectáreas en Parque Sarmiento desde el 4 de Abril al 15 de Abril, muestra que promete darle un marco impresionante...
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http://img121.imagevenue.com/loc473/th_58874_Lamborghini2_123_473lo.jpg (http://img121.imagevenue.com/img.php?image=58874_Lamborghini2_123_473lo.jpg)htt p://img164.imagevenue.com/loc352/th_58880_lamboTRIPerfil_123_352lo.jpg (http://img164.imagevenue.com/img.php?image=58880_lamboTRIPerfil_123_352lo.jpg)h ttp://img11.imagevenue.com/loc435/th_58885_poster_123_435lo.jpg (http://img11.imagevenue.com/img.php?image=58885_poster_123_435lo.jpg)

[silentm]

say what?

[saadie]

some crap that im not sure i want to hear :| .. i hate this car ....

this is just to take the light away from lambo and take it onto R8's :| .... those bastards :lol:

[a007apl]

Its will introduced this night, wait me, I'll hunt real photos for we :mrgreen:

[saadie]

hope its just a concept and nothing more :cry: :cry: :cry: :cry:

[a007apl]

Por cuestiones climáticas que motivaron la no aprobación por parte de la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires de la realización de las obras de infraestructura bajo esas condiciones, se ha cambiado la fecha de Expo World Cars 2007 desde el 4 al 15 de Abril del corriente

[TopGearNL]

Hideous!! :shock:

[a007apl]

Infobae.com presenta el concepto del Lamborghini Alar 777, que tendrá una producción limitada de 12 unidades. Alcanzará los 410 kilómetros por hora y su precio será sólo para elegidos: €750 mil

El empresario Jorge Antonio Fernández García, mentor del proyecto, contó a Infobae.com los pormenores de este espectacular vehículo premium, que será el más lujoso y de mayor performance que pueda salir de una terminal local.

Nacido en México, el empresario eligió nuestro país para concretar este desarrollo y hacer uso de la licencia que le otorgó la casa central de Lamborghini por 99 años para construir modelos de la marca fuera de Italia.

Así vio la luz el Alar 777. "Este modelo es totalmente argentino, a excepción del motor y la caja de cambios. Fue diseñado entre 2005 y 2006 en conjunto por el ingeniero argentino Ariel Casariego y por mí", afirma Fernández García.

Por ello "está registrado como un diseño industrial argentino, con el que estamos a la altura de cualquier país, con un excelente performance y las más alta tecnología", expresa, a la vez que refiere que "no son autos de serie, sino conceptos de alta gama".

Y no es para menos. El Alar podrá desarrollar una velocidad máxima cercana a 410 kilómetros por hora, impulsado por un motor de 12 cilindros, 7,7 litros y 777 caballos de potencia.

El constructor aclara que "Lamborghini Latinoamérica es una empresa cien por ciento independiente de Italia y por la licencia pagamos un royalty, un fee".

Pero, ¿cómo llegó a nuestras tierras una de las marcas más emblemáticas del Viejo Continente?
El periodista especializado Carlos Cristofalo cuenta a Infobae.com que "este hombre aprovechó una oportunidad en 1996, cuando Lamborghini estaba casi fundida".

Sucede que el célebre Ferruccio Lamborghini, una leyenda del automovilismo a la altura de Enzo Ferrari o Alejandro De Tomaso, decidió retirarse de la actividad y dedicarse al descanso y a sus viñas. Entonces, la firma del Toro fue adquirida por el grupo Chrysler, que la lleva a una situación financiera desesperante y la abandona en plena crisis.

La historia, con algunos ribetes más que exóticos, lleva a que Tommy Suharto, hijo del dictador de Indonesia El-Haj Mohammed Suharto, adquiriera la marca, aunque con muy poca fortuna. Cristófalo detalla que los asiáticos "empezaron a hacer contactos para salvar lo invertido" y es ahí en donde aparece Fernández García, a quien la licencia para comercializar los coches deportivos y todo el merchandising "no le salió muy cara, porque Latinoamérica nunca fue un mercado de relevancia para producirlo". El acuerdo por la licencia por 99 años estaba sellado.

Pero la situación cambió radicalmente en poco tiempo. "Ahora, Lamborghini está en poder del grupo Volkswagen y está vendiendo más autos que en toda su historia", cuenta Cristófalo, a la vez que apunta que no por ello en Wofsburgo pudieron dar de baja el contrato anterior con el mexicano, quien tiene todos los documentos que certifican la validez de su licencia.

Cristófalo, director del sitio Argentina Auto Blog, afirma que Fernández García "tiene permiso para desarrollar lo que técnicamente se denomina 'renders'", es decir que tiene permiso, "haciendo uso de uno de los incisos, para fabricar modelos de la marca Lamborghini que sean tunnings de autos ya existentes".

Producción nacional
Este Lamborghini "made in Argentina" tendrá, a decir de Fernández García, "una carrocería de fibra de carbono con refuerzos de aluminio, interiores de cuero argentino y una aerodinámica tradicional, con reminiscencias de diseño de otras épocas", con el objetivo de consagrar un clásico que no pase de moda.

"Elegimos a la Argentina por la gran tradición que existe en el país. Hay excelentes artesanos, con una gran tradición en los fierros y con todo ese sabor italiano", característico de muchos vehículos deportivos de estirpe.

Fernández García cuenta que el trabajo de desarrollo fue "de laboratorio, primero con un modelo a escala y luego con el concept, que ya está terminado". El mismo será presentado este fin de semana en la Expo World Cars que se llevará a cabo en Parque Sarmiento de Capital Federal.

El constructor regentea tres talleres en la ciudad de Buenos Aires, donde se llevó a cabo un trabajo de orfebre. El equipo de Lamborghini Latinoamérica está compuesto por 25 personas, encargadas de la fabricación del chasis, carrocería, electrónica y mecánica del bólido argentino, que será, según definió el diseñador mexicano, "un auto muy agresivo".

Fernández García invirtió en el país u$s1,7 millones para la construcción del concept y prevé otros 3 millones para poner en la calle el primer vehículo que saldrá a la venta. Estos montos se justifican: el precio final del Alar 777 será de 750 mil euros.

[a007apl]

http://argentinaautoblog.blogspot.com/search?q=lamborghini+alar

[a007apl]

http://www.topgear.com/content/news/stories/1711/

[blue8]

http://bp0.blogger.com/_RjqSXG-IQ6M/Ro4r5dt78UI/AAAAAAAAAps/OFZurvQxQK4/s400/COATL.jpg
Autoblog:
Joan Ferci, the designer who somehow has permission to slap Lamborghini badges on the fishlike creations his mind comes up with, has actually found three buyers for the bizarrely-named, ridiculously-styled, Coatl sports car. According to Argentina Auto Blog, which has led the way regarding coverage of all things Ferci, reports that these Coatl production cars will have 350 horsepower and a top speed of 300 km/h. The original "Lamborghini" Coatl Ferci produced (shown above) was Diablo-based, boasted a far more robust 675 horsepower and was priced at over $600,000. The cars being built and sold now are supposedly under $100,000 each. (An affordable Lambo!! :lol: Any takers?)Whether they use any Lamborghini mechanicals at all is a complete mystery, but the low power output and price compared to the original is puzzling, to say the least.

Lamborghini Alar by Joan FerciFerci is still looking for a location upon which to build the manufacturing facility for his most recent Diablo-derived creation, the gratuitously ugly Lamborghini Alar. (:lol:) For reasons only Ferci knows, the Alar (concept version shown at right) looks like it's wearing a Spider-Man costume when viewed from above. The mind reels.

[a007apl]

:mrgreen:

[ferrari 360 spider f1]

that is really ugly real argentinian junk,their other cars dont look much better.

[styla21]

Why, just.. Why?.... :banghead: